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徐鹏:焊花里的栋梁(李继峰 李海涛)

 

徐鹏对每个焊接细节都精益求精

 

在中煤三建三十工程处的机械总厂里,身穿工作服、手提焊条筒的徐鹏,总是穿梭于各个作业现场。刺耳的噪声与飞溅的火花之间,这位入职仅三年的铆焊工,已承担起多项急难险重的焊接任务。他是一名90后,却有着超越年龄的成熟与执着,没有浮躁,只有坚守。正是凭着这份精益求精的态度,他从一名电焊学徒成长为高级技师。如今,他已是“总厂焊接技术状元”,被誉为厂里的铆焊新星。

在外打工五年后,徐鹏进入总厂,开始接触焊接工作。因为发自内心的热爱,他学东西比别人快得多。以入门为例,许多新手要花半年甚至更长时间才能分清铁液与熔渣,而他只用了两个月。“没啥特别的窍门,就是死盯着它们看。慢慢就会发现,铁液的红是鲜红的,顺着焊条跑;熔渣的红偏暗,逆着焊条跑。”徐鹏说,想要出精品,就得沉下心,肯琢磨。

每天,他都早早来到施工现场,一干就是十几个小时。为了焊好每一道焊口,他在不同位置变换各种姿势。遇到管道焊口位置较低时,他便干脆躺在地上。火花溅在脸上、掉进袖口和领口里,他不但没有一句怨言,反而略带自豪地说:“别看我这胳膊上被烫出的小圆点不太好看,它们都是我焊接路上的‘见证者’!”

电焊工作看似简单,要做好却十分不易。如何练就高超技艺?如何不断攻克难关?徐鹏给出的答案只有一个字:“练!”

为练手稳,他连续六个月每天手握五六斤重的焊枪超过十小时;为寻找最佳焊接方式,他在设备旁一待就是三四个钟头,五月的天气里差点中暑。

不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。日复一日,年复一年,徐鹏把基本功练成了绝活。单面焊双面成型是他的“拿手好戏”:将两个直径10厘米、壁厚2毫米的管道近乎完美地焊接在一起,焊缝与壁厚等齐。“焊枪进不到直径10厘米的管道内部,所以只能从外面焊,用特殊的操作方法让背面也能焊透。”徐鹏告诉记者,“每次我连大气都不敢喘,有时候焊多久就得保持一个姿势多久。”

两年里,据不完全统计,徐鹏焊接板材超过3000块,从未有一次返工。因为技术过硬,但凡有难度的焊接任务,领导都会交给他来完成。“这既是荣幸,也是挑战,”徐鹏说,“不过,既然挑战来了,我就得迎难而上。”

2025年11月,新型自移皮带机尾的图纸交到了他手上。这台价值70余万元的大型设备拥有数吨的承载力,焊接过程中不能有任何缺陷——一个气孔或一条裂纹,轻则影响产能,重则酿成安全事故。然而,大型工件焊接电流大,极易出现焊渣、气孔、弧坑、咬边等缺陷。为此,徐鹏利用宝贵的休息时间反复研究、揣摩与之匹配的焊接工艺。实际操作中,面对辊压机上一个由约15块板材组成的横梁,他整整花了15天才完成,仅焊丝就用了近万米。

近年来,随着矿建水平不断提高,越来越多的矿建工程开始推广掘锚一体机,支护配件的制造需求急剧上升。掘锚一体机对精度的要求极高,焊接工艺显得尤为关键。“由焊接应力引起的变形,每年会给机件带来近百万元的修复费用,甚至可能导致机械报废。”徐鹏介绍道。掘锚一体截齿部支护钻台、后配套车桥等部分组成。在巷道掘进过程中,直接与土体相互作用的刀盘刀具最容易受损,因此截齿部的舱壁焊接工艺是一大难题。

接手这项工程后,徐鹏开始钻研最难的一级焊缝技术。他积极学习一级焊缝的理论知识,熟练掌握了难度较高的熔透焊、角焊缝、立焊等,并将扎实的专业理论功底运用于掘锚一体机的舱壁焊接中。经过不懈努力,徐鹏逐渐成为掘锚一体机支护系统焊接项目的“第一人”。随后,他又带领班组成员多次圆满完成该任务,将最重要的舱壁机件焊接,从原先的合格标准提升到超越机件标准,为总厂的项目带来了可观的经济效益。

“艰苦不算难受,最难受的是技术瓶颈突破不了。”徐鹏说,他最怕的是苦了累了却没有一点进步。在他眼里,哪怕一条焊缝也能体现焊接艺术。他向往着,自己焊接的每一件产品,都能成为一件工艺品。

李继峰 李海涛

单位:中煤三建神木分公司办公室

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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